20 top investisseurs recherchent les 50 start-up belges dans lesquelles investir!

Not available anymore

FundMe, LeanSquare, MyMicroInvest et Trends-Tendances souhaitent mettre sous les feux de la rampe les start-up belges les plus prometteuses en 2015.

View original post 223 more words

Lettre à un jeune entrepreneur : attention à soi ! (dans le Tornado)

Not available anymore

Cher P.,

Par le ton et les anecdotes de ton email, je sens assez aisément que tu es en plein dans ce que l’on appelle les “montagnes russes de l’entrepreneuriat”.
Tu passes de l’excitation de ce premier contrat à ce souci du cash qui va manquer le mois prochain ; des divergences de vue avec tes associés à la tension que le lancement de cette entreprise crée dans ta vie de couple.
Welcome to startup life ! 

Les américains appellent “emotional rollercoaster” ce côté montagne russes que sont souvent les premières années d’une startup.

A petites doses, où les quelques mois que durent une programme d’accélération, ça va encore.
Quand ça s’étale sur des années, et que la palette inclut des choses de moins en moins “fun” (comme rester plusieurs mois sans pouvoir se payer, ou devoir se séparer d’un collaborateur et ami…) il y a des risques que s’installent…

View original post 728 more words

Lettres à de jeunes entrepreneurs : guerre des drones et explosion cambrienne

Not available anymore

Cher B.,
Chère S.,
Cher X.,

J’ai bien reçu vos messages divers, qui avaient un gros point commun, celui de me parler de votre projet innovant… autour des drones, c’est pourquoi je me permets de vous répondre collectivement.

Oui, ces nouveaux objets volants, quasi inconnus il y a encore seulement 3 ans, sont en passe de devenir des produits de masse.

Et donc, des jeunes entrepreneurs comme vous s’en emparent, et proposent toutes sortes d’applications : l’un va révolutionner le transport de colis, l’autre l’agriculture, l’autre encore la photo aérienne pour l’immobilier.
Tout cela est très bien, et vous semble particulièrement innovant : vous n’avez jamais rien vu de semblable !

Mais je voudrais attirer votre attention sur ceci : cette opportunité des drones est un bon exemple de ce que l’on peut appeler une “explosion cambrienne” de startups dans un domaine.
Qu’est-ce à dire ? Il s’agit…

View original post 1,067 more words

Lettre à de jeunes entrepreneurs : l’entrepreneuriat, ça s’apprend ?

Not available anymore

Chère B.,

Dans ton gentil email, tu demandes si je peux (ou si quelqu’un d’autre peut) t’apprendre l’entrepreneuriat.

C’est une demande bien sympathique, mais qui oblige à énormément d’humilité.

Alors que j’ai la chance d’animer des séances d’entrepreneuriat dans plusieurs facultés et écoles d’ingénieurs (StarTech), j’ai coutume de démarrer la première rencontre par cet aphorisme :
“L’entrepreneuriat, je ne peux pas vous l’enseigner, mais vous pouvez l’apprendre”

Oui, bien sûr, c’est un peu botter en touche : dévier la responsabilité que l’on pourrait me prêter pour la placer sur ceux qui m’écoutent.
Et pourtant c’est assez exactement ça : l’entrepreneuriat, ce n’est pas tellement une “matière”, qui se transmettrait comme la biologie ou le calcul différentiel. C’est un ensemble d’attitudes, d’expériences, d’actions (et de rétro-actions) qui ne se capture pas aisément (pas du tout !) dans un syllabus.
Donc celui qui prétend à “enseigner” l’entrepreneuriat devrait…

View original post 677 more words

Je rêve d’une voiture qui roule au vent…

Le salon de l’auto ferme ses portes, le belge ouvre son porte-feuille pour acheter ces nouvelles voitures rutilantes que l’on soumet à son envie (rassurez-vous, braves gens, les conditions salon continuent généralement pendant tout février). Passons sur le fait  qu’acheter une voiture neuve est en soi peu écologique (la production d’une voiture neuve consomme des tonnes de CO2, l’équivalent de 25.000 km), et économique (une voiture neuve perd la moitié de sa valeur en 3 ans). Mais il faut bien que l’économie et les usines tournent, donc nos gouvernements nous offrent toutes sortes de primes pour acheter du neuf…

Bien sûr, l’argument massue tourne autour de l’écologie : on parle de moins en moins en termes de consommation, mais en termes d’émission de CO2 par kilomètre (alors que les deux sont mathématiquement liés). Et par la magie d’être passée de 140gr à 109gr, une voiture devient subitement « verte », et parée de toutes les vertus ! C’est évidemment une erreur, et une profonde hypocrisie.

Déjà, « l’homme de la rue » réalise à peine que ces taux de CO2 sont par kilomètre, et non par centaine de kilomètres (habitué qu’il est à mesurer la consommation en « litres aux cent »). Donc oui, monsieur, madame, c’est bel et bien un bon paquet de 10 kilos de pollution que votre voiture laisse derrière elle pour cent kilomètres, et non quelques grammes… Evidemment, comme on n’est plus à l’époque des chevaux, mais des chevaux « vapeur », cette pollution est bien moins visible, puisqu’elle part en fumées dans l’atmosphère…

L’avenir est à l’électrique…si on peut garantir que l’électricité est bien « verte » (sans quoi, brûler des énergies fossiles pour produire de l’électricité serait une aberration écologique et thermodynamique). Renault mise intensément sur ce créneau, en annonçant toute sa gamme “ZE” (Zéro Emission). Les autres constructeurs suivent dans la roue ce futur marché porteur. De nouvelles infrastructures vont devoir se mettre en place, pour alimenter ces véhicules, comme ThePlugInCompany. ou Schneider Electric. Les coûts doivent encore baisser, bien entendu, et les mentalités doivent évoluer. Mais l’avenir prochain verra les voitures électriques débarquer sur nos routes.

Ca me permettra peut-être de réaliser le rêve d’une prochaine voiture qui ne roulerait que avec l’énergie du vent…

Le Boostcamp 3 : “coup de boost” pour startups

Le Boostcamp est un projet du Microsoft Innovation Center (MIC) et de La Maison de l’Entreprise (LME) qui s’adresse à tout porteur d’un projet d’entreprise innovante dans le domaine des TIC (Technologies de l’Information et des Communications).

En 5 semaines d’activités intensives (un stage de 4 jours de cours intensifs suivis de 4 semaines d’ateliers pratiques), le Boostcamp va aider les candidats entrepreneurs, durant les phases cruciales du décollage d’un projet, à faire passer celui-ci du stade de l’idée à un business viable et structuré. Les participants devront toutefois s’investir, donner de leur temps et pas mal d’énergie, confronter leurs idées avec celles de leurs pairs et d’experts reconnus mais le jeu en vaut la chandelle. Pour s’en convaincre, on peut consulter  le guide des alumnis des bootcamps 1 et 2.

Si vous êtes intéressés, ce Boostcamp vise 6 objectifs fondamentaux et autant de « délivrables » concrets :

• A travers 4 jours de formations intensives, vous fournir des outils de base pour réfléchir et structurer votre projet
• A travers des rencontres avec des experts et entrepreneurs, à confronter votre projet à des retours d’expérience de terrain
• A vous donner des outils pour positionner et vendre votre solution
• A vous aider à construire votre plan financier
• A vous aider à construire une maquette technique (POC ou Proof of Concept) de votre projet
• Vous apprendre à présenter (pitcher) votre projet d’une façon efficace en fonction de votre public

La vidéo suivante, réalisée par l’AWT lors de l’édition précédente, permet de se faire une idée du programme. (On m’y voit en introduire les grands axes)

Plus d’infos et inscriptions : www.boostcamp.be

Welcome to Roald.com

Hello !

This is the website of Roald Sieberath.

This is (currently) not a blog : I am in the process of hauling my online presence, so until the dust settles, you will have to get by with this site as it is.

On the other hand, I blog on startups, web 2.0, entrepreneurship at Europe 2.0

You will find enough to get to know me better and, should you deem it appropriate, get in touch with me.

Cheers.